lunes, 7 de septiembre de 2026

Canal Noticias : Más de 135.000 niños en riesgo de pobreza comienzan el curso escolar sin una subvención para comidas

  NoticiasBeteve


Educo advierte que casi el 37% de los estudiantes vulnerables no reciben la beca de comedor

Más de un tercio de los estudiantes vulnerables comenzarán este curso escolar sin una beca para comidas. A pesar del aumento de la inversión por parte del Departamento de Educación, 135.648 niños aún no pueden acceder a él. Estos son los datos hechos públicos por la ONG de infancia y educación Educo.

A pesar del alto número de estudiantes sin beca, Educo celebra que se haya reducido en comparación con el año anterior. El año pasado, el 36,9% de los niños en riesgo de pobreza se quedaron sin beca, pero el año anterior representaba el 40,8% de los estudiantes.

Un problema centrado en ESO

Educo señala que la ausencia de becas se detecta, en su mayor parte, en la etapa de educación secundaria. Muchos institutos no disponen de comedor, lo que significa que los estudiantes no pueden unirse al servicio. Un problema que, en Barcelona, se ha resuelto: "Los institutos públicos de Barcelona ofrecen comedores escolares. Aunque no dispongan de instalaciones, trabajan con la escuela primaria de referencia o con otra instalación pública", explica Guiomar Todó, subdirector general de Educo. La ONG lo evalúa como una buena práctica del Consorcio de Educación de Barcelona y afirma "que puede ampliarse y trasladarse al resto de Cataluña".

El 9% del salario, en el comedor

El coste del menú escolar en Cataluña es de casi 8 euros por niño y día. Una cifra que, si la asume una familia vulnerable con dos hijos, se traduce en un 9% de los ingresos, según los cálculos de Educo. Sin embargo, el precio no es una mala noticia, porque "significa que hay muchas escuelas comprometidas con la alimentación local y una dieta equilibrada, así como con buenas condiciones laborales para el equipo de monitores", reflexiona Todó.

El compromiso con la educación universal gratuita

Educo advierte: "El espacio para comer es mucho más que el plato sobre la mesa que pone la subvención para comedor. Para muchos niños, esta comida es la única comida saludable y equilibrada que tendrán a lo largo del día." Por eso exigen que el servicio sea gratuito para todos los estudiantes.

Calculan que hacerse cargo de la cantina de todos los estudiantes catalanes en la etapa obligatoria costaría unos 1.300 millones de euros al año, el 0,4% del PIB, lo que situaría la inversión en educación aún por debajo del resto de la Unión Europea.

Canal Noticias tiempo : Tres huracanes a la vez en el Pacífico: el papel de El Niño en una rara coincidencia que tiene a Hawái en vilo

 NoticiasElPeriodico 



Las aguas cálidas favorecen las condiciones que alimentan estas tormentas, aunque observar tres sistemas encadenados sigue siendo algo excepcional

Recurso de un huracán.

El Pacífico ha reunido nada más y nada menos que tres huracanes al mismo tiempo, uno de ellos en la categoría más alta. Lowell, Karina y Marie –como han sido bautizados– protagonizan una sucesión poco habitual que, según han reportado medios como el alemán 'DW', se han desarrollado lejos de tierra firme. Pero la distancia respecto a las costas no elimina todos los riesgos: las marejadas podrían llevar los efectos de uno de estos ciclones hasta Hawái.

Lejos de tratarse de una mera coincidencia, este fenómeno tan poco común encuentra su origen en el calentamiento del océano asociado a El Niño. Las aguas cálidas favorecen las condiciones que alimentan estas tormentas, aunque observar tres sistemas encadenados sigue siendo algo excepcional, según explica el citado medio.

Lowell, Karina y Marie: tres huracanes con distinta intensidad

La secuencia descrita se produjo el miércoles. Fue entonces cuando Lowell alcanzó la categoría cinco, la máxima, mientras avanzaba hacia el oeste. Detrás se encontraba Karina, que había llegado a la categoría cuatro. El tercer sistema, Marie, pasó de tormenta tropical a huracán durante esa misma noche, de acuerdo con el Centro Nacional de Huracanes de Estados Unidos (NHC).

Marie se situaba a unos 600 kilómetros al suroeste del extremo sur de Baja California, en México, con vientos máximos sostenidos cercanos a los 130 kilómetros por hora. Las informaciones recogidas indicaban que Lowell y Karina pasarían lejos de las costas de Hawái.

Riesgo de marejadas en Hawái

El aviso para Hawái no fue en la línea de un impacto directo de los ciclones, sino en las marejadas generadas por Lowell. Según el NHC, estas se propagaban hacia el norte y podrían afectar a algunas partes del archipiélago a lo largo de esta semana.

La advertencia introducía además un matiz importante: un huracán alejado de tierra también puede provocar condiciones peligrosas cerca de la costa. En este caso, el organismo estadounidense señalaba precisamente al oleaje como el efecto que debía vigilarse en las islas hawaianas.

El Niño y las aguas cálidas, responsables de esta sucesión excepcional

La climatóloga Julia Cole, de la Universidad de Michigan, explicó a la agencia AFP que el calentamiento asociado a El Niño crea condiciones favorables para estas tormentas. La especialista calificó una secuencia de tres sistemas como "definitivamente rara de observar". Cabe recordar que existe un precedente, en 2015, durante otro episodio particularmente fuerte de El Niño, cuando se produjo una sucesión de hasta cuatro ciclones.

Este fenómeno aparece cuando los vientos alisios se debilitan temporalmente y las aguas cálidas se desplazan hacia el este del Pacífico. Cuando las temperaturas permanecen por encima de lo habitual durante varios meses, favorecen una mayor actividad de tormentas en la región al mismo tiempo que alteran los patrones climáticos en otros lugares del planeta.

El Niño amplifica el calentamiento global

La intensidad del episodio añade interés a esta coincidencia. Una estimación de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de Estados Unidos situaba en el 69 % la probabilidad de que El Niño de este año se convirtiera en el más intenso jamás registrado. Con todo, cabe subrayar que este cálculo se trata de una probabilidad, no de un récord confirmado.

Asimismo, los científicos coinciden en que el cambio climático amplifica sus efectos, pero no existe consenso sobre si fortalece el fenómeno en sí mismo.


Canal Noticias : Reabre el intercambiador de la L1 y L3 del metro de la estación de plaza Catalunya tras casi todo el verano cerrado

  Noticias20M



El verano es, históricamente, sinónimo de obras en Barcelona. Las administraciones aprovechan la bajada de la movilidad en la ciudad por la vacaciones para ejecutar obras de mejora, tanto en las calles como en la red de transporte público y sus instalaciones. Con el final del verano cada vez más cerca, también van terminando muchas de estas obras, volviendo así a la normalidad. Es el caso de uno de los principales nodos de movilidad subterránea de la ciudad, tanto por su ubicación como por las conexiones que ofrece entre el Metro, Rodalies y Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya: la estación de plaza Catalunya

Este lunes, coincidiendo con la semana del inicio del curso escolar y con la vuelta progresiva al trabajo de los barceloneses, reabre el intercambiador de la L1 -la más utilizada por los usuarios- y la L3 del metro, después de haber estado cerrado casi todo el verano. TMB cerró el pasillo de conexión el pasado 6 de julio para renovar todos los elementos del pasillo, como la iluminación, y retirar el amianto, que ya no era accesible para los usuarios pero que permanecía tras las placas que cubren los techos y paredes del corredor. Las obras han costado 1,2 millones. 

Obras en el intercambiador de las líneas L1 y L3 del metro en la estación de plaza Catalunya.
Obras en el intercambiador de las líneas L1 y L3 del metro en la estación de plaza Catalunya.César Martínez

En total, 43.000 personas transcurren el pasillo en un día laborable. Durante los dos últimos meses, los usuarios de ambas líneas han tenido que realizar el transbordo por la calle. Para facilitar el enlace, TMB ha instalado elementos de señalización, tal y como hace habitualmente cuando unas obras afectan los pasillos de enlace entre líneas. 

Concretamente, los pasajeros de la L3 han tenido que acceder por la entrada situada en la esquina de la calle Pelai con La Rambla, mientras que los de la L1 han tenido que utilizar el acceso norte de plaza Catalunya o la entrada ubicada en la esquina de la misma plaza con Ronda de Sant Pere.

Otras obras en el metro que han terminado

Las obras en el intercambiador de la estación de plaza Catalunya no son las únicas que han acabado con la vuelta a la normalidad. Este lunes también se ha retomado el servicio de la L9/L10 Nord entre las estaciones La Sagrera y el Bon Pastor. Se trata de la segunda fase de las obras del macropozo que está llevando a cabo la Consellería de Territory. La primera fase afectó al tramo comprendido entre las estaciones La Sagrera y Onze de Setembre entre el 25 de junio y el 30 de agosto, y luego se extendió hasta el Bon Pastor.

Asimismo, la L1 recuperó la circulación entre las estaciones Florida y Plaça de Sants el pasado 29 de agosto, tras permanecer sin servicio desde el 17 de julio. En este tramo se han ejecutado mejoras en la vía general para tramos de vía, aparatos de vía, sistemas de drenaje, señalización y otros elementos asociados a la infraestructura ferroviaria, con el objetivo de reducir las vibraciones y el número de incidencias y aumentar la fiabilidad del servicio. 

Otra de las estaciones que ha reabierto ha sido la de Verdaguer. Lo hizo el pasado 31 de agosto tras permanecer durante ocho semanas por obras. Durante esas semanas, los trenes de la L4 circulaban con normalidad, pero sin detenerse en esta parada. Los trabajos han permitido ampliar los andenes, ensanchar las escaleras fijas y modificar el forjado del vestíbulo de la estación. El objetivo de estas actuaciones es avanzar en la adaptación de la estación para personas con movilidad reducida.

En este sentido, TMB también ha completado este verano los trabajos para elevar los andenes de las estaciones de Sants Estació, en la L5, y Torrassa, en la L1, con el objetivo de mejorar el acceso entre andenes y trenes, en dos puntos importantes de la red de metro.

domingo, 6 de septiembre de 2026

Canal Viajar : Nadie lo visita, pero dicen que son "los fiordos noruegos de España": un gigantesco cañón fluvial de aguas verdes y profundas, rodeado de acantilados verticales

  CanalRViajar


El embalse ocupa antiguos valles de la montaña leonesa y crea un paisaje de paredes calizas, bosques y brazos de agua que también se puede recorrer en barco.
El paisaje de León que recuerda a los fiordos del norte de Europa

Hay una zona en Noruega que se conoce como la tierra de los fiordos, pero no es la única. También los hay en Groenlandia, Islandia, Alaska, la Patagonia Chilena... ¡Y España! En la provincia de León se esconde un paisaje no muy conocido que bien podría compararse con estos fiordos. Y decimos compararse porque técnicamente no son fiordos, ya que no encuentran su origen en valles glaciares, sino en valles de interior invadidos por agua dulce tras la intervención humana. Pero en espectacularidad sí podemos compararlos, de eso no cabe duda.

Panorámica de Riaño, en León.

A ambos lados se levantan paredes de roca caliza, mientras los brazos del embalse se prolongan hacia antiguos valles que hoy permanecen bajo el agua. Para conocer bien los popularmente llamados, Fiordos Leoneses tienes que acercarte hasta Riaño y contemplarlo desde distintos puntos. Hay miradores con vistas inigualables y rutas que se adentran en la montaña, pero una de las formas más particulares de recorrerlo es hacerlo desde el propio agua.

7 alojamientos para soñar junto a los fiordos

Un paisaje que nació bajo el agua

La imagen actual de Riaño es relativamente reciente. El embalse comenzó a llenarse en 1987 y el agua cubrió una parte importante de los antiguos valles de la comarca. Nueve pueblos quedaron afectados (Riaño, Burón, Pedrosa del Rey, La Puerta, Salio, Huelde, Anciles, Vegacerneja y Escaro) por la construcción de la presa y buena parte de su territorio desapareció bajo el embalse.

El nuevo Riaño se construyó en una ubicación diferente para sustituir al antiguo núcleo. Ante la inundación de toda la zona, algunas construcciones fueron trasladadas para no caer en el olvido y otras quedaron bajo las aguas. Entre los edificios trasladados para salvarlos de las aguas está la iglesia de Nuestra Señora del Rosario, procedente de La Puerta y trasladada piedra a piedra al nuevo Riaño.

Embalse de Riaño

La presa modificó por completo la relación de la población con el valle y allí donde antes había caminos, prados y viviendas apareció una gran masa de agua que se adapta a la forma de los anteriores valles. Pese a todo, se ha convertido en un paisaje precioso que atrae a cientos de personas, aunque su belleza no puede separarse completamente de la historia de los pueblos que quedaron anegados durante la construcción del embalse.

El embalse de Riaño se creó a mediados de los años 80

Los Fiordos Leoneses desde el agua (o a pie)

Una de las mejores maneras de disfrutar de este paisaje es navegando. Las excursiones en barco parten de Riaño y recorren distintos brazos del embalse en un trayecto de una hora a través del desfiladero de Bachende. Además de estos tranquilos paseos en barco, tienes la oportunidad de practicar deportes como paddle surf, kayak o piragüismo.

El embalse de Riaño funciona como fiordos leoneses

Desde el agua es una maravilla, pero si prefieres quedarte en tierra, el entorno también cuenta con rutas de senderismo. La montaña de Riaño forma parte de la Cordillera Cantábrica y hay opciones para todos los niveles. Desde caminatas más tranquilas de un kilómetro como la del Paseo del Recuerdo por la orilla del embalse hasta otras más complejas por los miradores de Las Hazas o Alto Valcayo o la del Pico Gilbo a 1.667 metros de altitud.

En la caminata por las laderas encontrarás hayedos, acebos, robles y bosques de riberas, mientras que si vas a las zonas más elevadas verás pastizales y roca. Es un paraíso donde habitan animales como el oso pardo, el lobo, el buitre, el águila, el quebrantahuesos o el corzo.

Vistas desde el Pico Gilbo en Riaño

También merece la pena acercarse al propio pueblo de Riaño. El nuevo núcleo conserva algunos elementos procedentes del antiguo municipio y funciona como punto de partida para recorrer la montaña y el embalse. Desde allí puedes enlazar la visita al agua con los miradores y las rutas que recorren los alrededores.


Canal Leyendas Pueblerinas ; LA SANTA MUERTE QUE VIAJÓ EN EL ASIENTO DEL COPILOTO

 CanalLeyendasPueblerinas 


Esta historia me la contó un trailero que durante más de veinte años recorrió las carreteras de México.

Su nombre era Rogelio.
Había manejado de noche tantas veces que prácticamente nada lo asustaba.
Había visto accidentes.
Carreteras completamente cubiertas por neblina.
Animales atravesándose.
Personas pidiendo aventón en lugares donde no había un pueblo en kilómetros.
Pero existe una madrugada que jamás pudo olvidar.
Porque aquella noche...
asegura que la Santa Muerte viajó sentada junto a él.
Todo ocurrió cuando transportaba una carga hacia Guadalajara.
Rogelio llevaba varias horas manejando.
Eran aproximadamente las dos y media de la madrugada.
La carretera estaba prácticamente vacía.
Solamente aparecía algún vehículo de vez en cuando.
Rogelio comenzó a sentir sueño.
Todavía faltaba bastante para llegar.
Pensó detenerse en la siguiente gasolinera.
Pero antes de encontrarla vio algo a un costado de la carretera.
Era una pequeña capilla.
Tenía varias veladoras encendidas.
Rogelio disminuyó la velocidad.
Aquello le pareció extraño.
Conocía muy bien esa ruta.
No recordaba ninguna capilla en aquel lugar.
Sin embargo, decidió detenerse.
Necesitaba estirar las piernas.
Bajó del tráiler.
La madrugada estaba fría.
Caminó hasta la pequeña construcción.
Dentro había flores.
Fotografías.
Veladoras.
Y en el centro...
una imagen de la Santa Muerte vestida de blanco.
Rogelio nunca había sido devoto.
Pero tampoco se burlaba de las creencias de otras personas.
Se quedó observando la imagen.
Entonces dijo:
—Nomás déjame llegar con bien y mañana ya estoy con mi familia.
No pidió dinero.
No pidió suerte.
Solamente llegar.
Regresó al tráiler.
Encendió el motor.
Y continuó.
Unos veinte minutos después comenzó a sentir nuevamente mucho sueño.
Abrió la ventana.
Subió el volumen de la música.
Nada funcionaba.
Los párpados se le cerraban.
Entonces escuchó una voz.
—Despierta.
Rogelio abrió los ojos.
Por un instante no entendió qué había sucedido.
Había comenzado a quedarse dormido.
Corrigió inmediatamente el volante.
Su corazón comenzó a latir con fuerza.
Miró hacia el asiento del copiloto.
Estaba vacío.
Pensó que la voz había sido parte de algún sueño.
Continuó.
Pero unos minutos después volvió a escucharla.
—Detente.
Esta vez estaba completamente despierto.
La voz provenía claramente del asiento del copiloto.
Rogelio volteó.
No había nadie.
—Ya estuvo bueno...
Comenzó a sentir miedo.
Pensó que el cansancio estaba provocándole alucinaciones.
Decidió detenerse en cuanto encontrara un lugar seguro.
Pero entonces la voz volvió a hablar.
—Ahora.
Rogelio frenó.
Orilló el tráiler.
Y permaneció dentro de la cabina.
—¿Quién está ahí?
Silencio.
Rogelio agarró una botella de agua.
Se mojó el rostro.
Estaba a punto de arrancar nuevamente cuando vio algo adelante.
A unos metros de distancia.
Una mujer caminaba por el acotamiento.
Vestía de blanco.
Rogelio observó cómo se acercaba.
Pensó que podía ser alguien que necesitaba ayuda.
Pero cuando la figura pasó junto a la luz del tráiler...
vio que debajo del manto había un rostro descarnado.
Era una calavera.
Rogelio se quedó inmóvil.
La figura llegó hasta la puerta del copiloto.
Y desapareció.
En ese momento sintió que el asiento junto a él se hundía.
Como si alguien acabara de sentarse.
Rogelio no quería voltear.
Mantuvo la mirada hacia el frente.
Entonces escuchó:
—Espera.
Y esperó.
Un minuto.
Dos.
Tal vez cinco.
No sabía cuánto tiempo había pasado.
De repente apareció un automóvil a gran velocidad.
El vehículo pasó junto al tráiler.
Rogelio lo observó alejarse.
Segundos después escuchó un estruendo a lo lejos.
El automóvil había perdido el control en una curva.
Rogelio llamó a emergencias y avanzó lentamente hasta el lugar.
El vehículo había quedado destrozado.
Otros conductores comenzaron a detenerse.
Mientras esperaban ayuda, uno de ellos comentó:
—Esa curva está muy peligrosa. Hay aceite tirado.
Rogelio dirigió la lámpara hacia el pavimento.
Una parte de la carretera estaba cubierta por una sustancia resbalosa.
Sintió un escalofrío.
Si hubiera continuado cuando pensaba hacerlo...
él habría llegado primero.
Con un tráiler cargado.
A la velocidad que llevaba.
Rogelio no quiso imaginar el resultado.
Llegaron los servicios de emergencia.
Permaneció ahí un rato y después continuó su camino.
Esta vez ya no tenía sueño.
Pero mientras manejaba comenzó a sentir algo extraño.
El asiento del copiloto seguía ligeramente hundido.
Como si alguien permaneciera sentado.
Rogelio no volteó.
Después de varios kilómetros reunió valor.
—¿Fuiste tú?
No obtuvo respuesta.
Entonces dijo:
—Gracias.
En ese instante el asiento volvió lentamente a su posición normal.
Rogelio continuó hasta encontrar una gasolinera.
Se estacionó.
Bajó.
Compró café.
Y decidió esperar hasta que amaneciera.
Cuando regresó al tráiler encontró algo sobre el asiento del copiloto.
Era una pequeña medalla.
Tenía grabada la figura de la Santa Muerte.
Rogelio estaba seguro de que nunca había tenido algo parecido.
La guardó.
Cuando finalmente llegó con su familia les contó lo ocurrido.
Su esposa pensó que probablemente había sido el cansancio.
Rogelio también quiso creerlo.
Hasta que días después volvió a recorrer la misma carretera.
Quería encontrar aquella pequeña capilla.
Recordaba aproximadamente el lugar.
Disminuyó la velocidad.
Buscó durante varios kilómetros.
Nada.
No había capilla.
No había veladoras.
Ni siquiera había una construcción abandonada.
Tiempo después preguntó a otro trailero que conocía perfectamente aquella ruta.
—¿Sabes dónde está una capillita de la Santa Muerte por aquí?
El hombre negó.
—Aquí no hay ninguna.
Rogelio insistió.
Le explicó dónde la había visto.
El trailero permaneció callado.
Después respondió:
—Yo también la vi una vez.
Rogelio sintió que se le erizó la piel.
—¿Cuándo?
—Hace años.
—¿Y dónde está?
El hombre respondió:
—Ese es el problema. Nunca la volví a encontrar.
Después sacó algo de su cartera.
Era una pequeña medalla.
Igual a la de Rogelio.
El trailero le contó que aquella noche también se había detenido frente a la capilla.
Y poco después evitó un accidente.
Los dos hombres permanecieron en silencio.
Nunca supieron quién había construido aquel lugar.
Ni por qué solamente algunas personas parecían encontrarlo.
Rogelio continuó trabajando muchos años como trailero.
La medalla siempre permaneció dentro de su cabina.
Y cada vez que comenzaba un viaje largo hacía lo mismo.
Miraba el asiento del copiloto y decía:
—Si vas a acompañarme otra vez... aquí tienes tu lugar.
Nunca volvió a verla.
Pero en dos ocasiones aseguró haber despertado repentinamente cuando comenzaba a quedarse dormido.
Como si alguien lo hubiera llamado.
Por eso Rogelio siempre decía algo cuando otros traileros se burlaban de su medalla.
—Yo tampoco creía.
—Hasta que una noche viajé acompañado.
Y existe algo que todavía recuerda perfectamente.
Cuando encontró aquella capilla no pidió hacerse rico.
No pidió tener más trabajo.
Ni siquiera pidió protección para toda la vida.
Solamente dijo:
“Déjame llegar con bien con mi familia.”
Y según él...
la Santa Muerte hizo exactamente eso.
Porque algunas personas creen que verla significa que tu hora ha llegado.
Pero Rogelio aprendió aquella madrugada que, al menos en su historia, ocurrió lo contrario.
La Santa Muerte no subió a su tráiler para llevarse al conductor.
Subió al asiento del copiloto...
para asegurarse de que llegara vivo a casa.

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Canal Viajar : Cuatro excursiones por Catalunya donde remojarse

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¿Hacer senderismo con este calor? Recompensa la actividad física poniéndote en remojo. A estas excursiones se viene con botas de montaña y bañador. Haz un sube y baja desde Barcelona.

Cala Aiguablava, en Begur.

Como cantaba Amaral, "no quedan días de verano". El otoño asoma a la vuelta de la esquina y, aunque el calor todavía no da tregua, los pronósticos ya avisan que en cuanto empiecen las primeras lluvias se acabará la temporada de bañistas y empezará la de ponerse chubasquero. Exprime los últimos fines de semana estivales con una excursión sube y baja donde puedas echarte en remojo.

Al sur de Barcelona, en plena Costa Daurada, está la zona que llaman "la pequeña Ibiza". Son las calas que rodean Ametlla de Mar, con aguas "cristalinas y de color turquesa", como predican sus fans. La principal forma de descubrirlas es con ruta senderista y bañito. Deporte y relax playero. El guía Enric Llinares (@sherpadecollserola en Instagram, donde amasa casi 30 mil seguidores) recopila las principales rutas en WikiLoc: la primera, que se puede realizar en tres horas y media, y la segunda, en dos horas.

Acantilados por el Camí de Ronda del sur de Sitges.

Subiendo hacia Barcelona, otra excursión con baños integrados: la costa naturista de Sitges. Está al sur del municipio, pasada la zona de Terramar. Este fragmento del Camino de Ronda, entre precipicios escarpados y pinedas, esconde varias calas (muy tranquilas y vacías), donde se puede practicar el nudismo con total privacidad, independientemente de tu género. Además, los acantilados dan cobijo a la primera playa gay del mundo: la del Home Mort, que data de 1930. Un pedacito de historia viva.

Cala s'Eixugador, en la costa de Begur.

Tercera parada, al norte de la Costa Brava: los alrededores de Begur. Cuentan con calas como la Aiguablava que se cuelan en los ‘top’ de mejores playas españolas. Arena gruesa, postales de estampa y agua cristalina. No es la única. El litoral está escarpado, lleno de rutas senderistas que desembocan en pedacitos de playa donde tumbarse al sol con vistas. Cala n’Estasia, s’Eixugador, sa Tuna, ses Vaques… apunta esos nombres, te serán útiles.

Siurana

Por último, no todo es litoral. Otra opción, aprovechando que no estamos en sequía, son los pantanos. Situado a los pies de Siurana, uno los pueblos más bonitos de Catalunya (según todos los rankings), está el pantano homónimo. Ahora está con la capacidad al 72% (quedan atrás los días con mínimos históricos), así que hay muchas zonas habilitadas para el baño. Ya que estás, visita la región, que en el Priorat se come (y, sobre todo, bebe) muy bien.


Canal Viajar : Islas griegas secretas: de Jalki a Samotracia sin agobios

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¿Por qué cuando tenemos 6.000 islas para elegir nos quedamos siempre con las mismas? Que sí, que Santorini y Mykonos están muy bien, pero tal vez un poco sobreturistificadas. Por suerte, Grecia es mucho más que esas dos celebérrimas islas plagadas de estrellas del fútbol e instagrammers. A continuación, indagamos en archipiélagos como las Espóradas, el Dodecaneso o las propias Cícladas para descubrir paraísos isleños más allá de Santorini y Mykonos.

Jalki (Dodecaneso)

Comenzamos nuestra odisea griega en Jalki (o Chalki), la isla habitada más pequeña del archipiélago del Dodecaneso en la que destacan sus hermanas mayores Cos, Kárpatos y Rodas. Jalki se encuentra a un paso de la propia Rodas.

Poco más grande que La Graciosa, esta isla tiene una población permanente de poco más de 300 personas, constituyendo el municipio (demos) más pequeño de toda Grecia. Pero no fue así siempre, ya que en la Antigüedad llegaron a vivir aquí hasta 8000 personas. Formando parte del Imperio Otomano durante 4 siglos, fue entregada a Grecia en 1948. Actualmente, Jalki es una isla con cierto aroma decadente de pueblos abandonados y un exquisito puerto de entrada. Emborios.

Elafónisos

Nos vamos al otro extremo de la Grecia insular para conocer Elafónisos, otra isla minúscula, aún más pequeña que Jalki, ubicada entre el Peloponeso y Citera. Su población tampoco supera las 400 personas, pero en este caso sí es mucho más frecuentada por el turismo en los meses veraniegos.

Y es que sus playas, especialmente la de Simos (que nos puede recordar a la venerable playa de Ses Illetes en Formentera), es un imán para los viajeros que buscan arenas doradas y aguas turquesas. Además, entre sus numerosos tesoros, uno submarino. Pavlo Petri, un antiguo asentamiento entre Pounta y el islote Pavlopetri del que dicen es la ciudad sumergida más antigua del mundo.

Kufonisia (Cícladas)

En realidad, se trata de dos islas gemelas conocidas como Pano Kufonisia y Kato Kufonisia, un edén marítimo de las Cícladas menores cerca de Naxos. Kato no está habitada permanentemente mientras que Pano suma poco más de 300 habitantes censados.

A diferencia de otras islas de las Cícladas como las propias Santorini y Mykonos, a Kufonisia aún no ha llegado ese lujo hotelero de sus hermanas mayores… pero las aguas son igual de seductoras como podemos apreciar en la imagen.

Folégandros (Cícladas)

Seguimos en las Cícladas, pero nos vamos un poco más al suroeste para conocer Folégandros, una pequeña isla con poco menos de 1000 habitantes y 32 km² de superficie en la que no faltan pueblos de casitas encaladas y puertas y ventanas azules.

Pero su imagen más icónica es el camino serpenteante que lleva a la iglesia de la Virgen María casi en lo alto de la montaña. Bajo la iglesia se ubica Chora, el pueblo encaramado al acantilado, uno de los más llamativos de las Cícladas.

Alónnisos (Espóradas del Norte)

Nos vamos al norte de la Grecia peninsular para descubrir el esplendor de las Espóradas, en el margen occidental del Egeo. Allí se ubica Alónissos, cuyos alrededores están protegidos como parque nacional marino para preservar un espacio frecuentado por la foca monje del Mediterráneo.

Tal vez los antiguos navegantes de esta zona confundieron a las focas con sirenas (como dicen sucedió en el Arrecife de las Sirenas en el Cabo de Gata) y perdieran el control de sus naves. Solo así se explica la cantidad de naufragios en la zona, hallándose una decena de barcos de la Antigüedad y el Medievo.

Kastelórizo (Dodecaneso)

Kastelórizo es una de las islas más orientales de Grecia, bajo la costa sur de Anatolia. Con un tamaño que no supera los 9 kilómetros cuadrados, es una islita con una gran importancia estratégica dada su ubicación a tan solo 800 metros de la costa turca, estando integrada en la unidad periférica de Rodas, a pesar de la distancia que las separa.

Famosa por haber sido el escenario donde se rodó Mediterráneo, la película italiana que ganó el Oscar en 1991, destaca por sus cuevas marinas, algunas de las más impresionantes de Grecia insular, así como sus entrañables pueblos de casitas encaladas.

Samotracia (Egeo Septentrional)

Popular a nivel mundial por dar nombre a una de las esculturas más importantes de la Antigüedad (actualmente en el Louvre), Samotracia es una “isla montaña” del Egeo Septentrional con una superficie algo superior a la de Lanzarote y con casi 3000 personas censadas.

Dada su escarpada geografía se diferencia considerablemente de otros paraísos de la Grecia insular, pero en ello reside justamente su encanto. Aquí no hay playas de arena dorada ni cientos de hamacas hacinadas al borde del mar. Lo que sí hay son centenas de cabras que viven libres y salvajes campando a sus anchas por los riscos de Samotracia.

Kárpatos (Dodecaneso)

Si antes lo decimos… Aquí sí encontrarás esas playas plagadas de hamacas y sombrillas en primera línea. Porque Kárpatos no es ningún secreto. Se trata de la segunda isla más grande del Dodecaneso (tan solo por detrás de la gigantesca Rodas) con una población superior a las 5.000 personas.

De tradición homérica (ya aparecía en La Ilíada), es una isla perfecta para los fanáticos de las playas. De Apella a Kyra Panagia, pasando por Lefkos, Kárpatos ofrece al viajero la dimensión más turística de la Grecia insular… sin llegar agobiar al estilo de Mykonos o Santorini.

Icaria (Egeo Septentrional)

Seguimos de playas paradisiacas e islas místicas porque lo de Icaria también merece un punto y aparte. Su nombre no engaña. Deriva de Ícaro, el hijo de Dédalo que, tras volar demasiado cerca del sol sin hacer caso a las advertencias de su padre, habría caído cerca de esta isla.

Pero además de sus increíbles playas (como la impresionante Seychelles), Icaria es conocida como la “isla de la longevidad” con una media de edad que en 2012 era de… ¡90 años! Una de las cinco “zonas azules” del planeta, allí donde sus habitantes más tiempo viven con buena salud.

Zante (Jónicas)

Y terminamos este homérico periplo por 10 paraísos griegos más allá de Santorini y Mykonos en una de las playas más famosas de Europa: la playa del Naufragio en Zante, allí donde cada día de verano se citan decenas de viajeros para contemplar el barco que terminó encallando en este rincón convertido en mito. A buen seguro que si Homero levantase la cabeza y viese este escenario se inspiraría para escribir una tercera parte de su poema épico.

 

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