Miradas Viajera
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Miradas Viajeras
Descubre los pueblos más bonitos de Japón en este documental en 4K, lugares llenos de encanto, tradición y paisajes que enamoran a cualquiera. Desde calles empedradas y templos antiguos hasta aldeas rodeadas de montañas y ríos cristalinos, cada rincón refleja la cultura y la historia japonesa. Capturado en impresionantes imágenes en 4K, este viaje te invita a explorar la belleza y serenidad de los pueblos japoneses, ofreciendo una experiencia única de turismo, aventura y conexión con la autenticidad de Japón.
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CanalFeriasFiestas
La ciudad de Andújar se prepara para vivir uno de los momentos más esperados del año: la Romería de la Virgen de la Cabeza 2026. Como es tradición, los días previos están repletos de actos culturales, religiosos y festivos que conforman el conocido Pórtico de la Romería, una antesala cargada de emoción, tradición y devoción.
A continuación, te detallamos todos los eventos programados:
5 de abril – Primer Domingo de Banderas
9 de abril
10 de abril
11 de abril
13 de abril
14 de abril
15 de abril
16 de abril
17 de abril
18 de abril
21 y 22 de abril
22 de abril
El Pórtico de la Romería 2026 ofrece una completa programación que combina tradición, cultura y devoción, preparando a Andújar para vivir intensamente una de las romerías más antiguas y emblemáticas de España.
EVENTOS ROMERÍA VIRGEN DE LA CABEZA 2026:
CanalMagazine
En el programa de hoy hemos tenido en el estudio a J.M. Izquierdo, Pedro Moll y Bea Soria junto a la participación por teléfono de Roberto Parodi y hemos tratado diversos temas de actualidad como Eurovision, hacienda, series del momento, los beneficios de la eyaculación según Oxford, la sección "Fake o no fake" y otros temas además de algunos estrenos musicales. También hemos regalado el libro "Tinta y sangre" de la ganadora del Nobel de literatura de 2024, la escritora surcoreana Kan Hang.
Lo podéis escuchar aquí: https://go.ivoox.com/rf/171980057
Hasta ahora la votación de la peor empresa de España de 2026 va así:
Linea Directa
Verti
Vodafone
MMT
Movistar
Renfe
Bankinter
Digi
Asisa
Correos Express
Ryanair
Vueling
Caixabank
AXA
Jazztel
Dacia
Securitas Direct
BBVA
Citroen
Glovo
Supermercados Dia
Samsung
Curiosidades
Lo quEl descubrimiento se ha producido en 2026 durante una misión científica en el mar de Weddell, una de las zonas más remotas de la Antártida.
A bordo del rompehielos Polarstern, un equipo de 93 científicos internacionales se vio obligado a modificar su ruta debido a un fuerte temporal y la necesidad de buscar un refugio cerca de la isla Joinville. Fue entonces cuando ocurrió algo inesperado para los científicos.
Durante una pausa de camino al refugio, los científicos detectaron lo que parecía una especie de iceberg extraño, con un aspecto mucho más oscuro de lo habitual.
Tras observarlo más de cerca y analizarlo con una serie de instrumentos especializados, los científicos descubrieron que no se trataba de hielo, sino de una formación rocosa: una isla hasta entonces desconocida.
La isla mide aproximadamente 130 metros de largo, 50 metros de ancho y sobresale unos 16 metros sobre el nivel del mar.
Lo más llamativo del descubrimiento es que la zona ya aparecía en algunas cartas náuticas, pero no como tierra firme.
Los mapas lo señalaban simplemente como una «zona de peligro» sin especificar qué había exactamente en ese lugar.
Además, la posición real de la isla se encontraba mal localizada en los registros, lo que explica por qué había pasado desapercibida para los científicos durante años.
Más allá de su tamaño, el hallazgo tiene un valor bastante simbólico, ya que demuestra la importancia de mantener la exploración científica.
En un mundo que aparentemente está cartografiado entero, la naturaleza aún guarda bastantes sorpresas. Y, en este caso, hizo falta una tormenta para poder encontrar a esta isla.
Curiosidades
El descubrimiento de un puente de piedra sumergido en Mallorca ha reabierto uno de los grandes misterios arqueológicos del Mediterráneo. Esta estructura, ubicada en una cueva inundada, no solo intriga por su construcción, sino porque su antigüedad —de entre 5.600 y 6.000 años— obliga a replantear cuándo llegaron los primeros humanos a la isla.
El análisis publicado en la revista Communications Earth & Environment, junto con los estudios impulsados por la Universitat de les Illes Balears, aporta datos que adelantan en más de mil años la presencia humana en Mallorca. Sin embargo, lejos de resolver todas las incógnitas, el hallazgo abre nuevas preguntas sobre la convivencia entre humanos y especies ya desaparecidas.
La estructura fue localizada en la cala Genovesa, al este de la isla, dentro de una cueva que hoy permanece parcialmente inundada. En lugar de tratarse de un puente convencional, consiste en una acumulación de grandes piedras que forman una especie de pasarela, sobre la cual descansan losas planas de gran tamaño.
Hace miles de años, ese espacio no estaba cubierto por agua. El nivel del mar era más bajo, lo que permitía que la cueva tuviera zonas secas separadas por un lago interior. En ese contexto, la construcción del puente habría tenido una función práctica: conectar ambos lados.
El hallazgo se produjo hace dos décadas durante una exploración de espeleobuceo, pero su relevancia no se comprendió hasta ahora. Alrededor de la estructura también se encontraron restos de cerámica, lo que refuerza la hipótesis de intervención humana.
Para determinar su antigüedad, los investigadores analizaron marcas visibles en la piedra que indicaban antiguos niveles del mar. También estudiaron depósitos de calcita en las paredes de la cueva, formados cuando el agua alcanzó determinadas alturas.
Mediante técnicas basadas en uranio y torio, lograron fechar estos depósitos con precisión. Los resultados situaron la construcción del puente en un periodo muy concreto: entre hace 5.600 y 6.000 años. Antes, la cueva no estaba inundada; después, el nivel del agua habría hecho inviable su uso.
No hay indicios de que las piedras se hayan movido con el tiempo, y la >Humanos y especies extintas: un enigma aún sin resolver
Este nuevo marco temporal tiene implicaciones directas en otro debate científico: la desaparición del Myotragus balearicus, una especie de cabra endémica de la isla que vivió durante milenios en la Serra de Tramuntana.
Hasta ahora, se pensaba que los humanos llegaron a Mallorca hace unos 4.400 años, poco antes de la extinción de esta especie, ocurrida hace unos 4.200 años. Esa coincidencia llevó a muchos expertos a plantear que la llegada humana pudo haber sido determinante en su desaparición.
Sin embargo, la nueva datación del puente cambia ese escenario. Si los humanos ya estaban en la isla hace 6.000 años, ambas especies habrían convivido durante más de un milenio.
Este dato complica la hipótesis de una extinción rápida causada por la acción humana. De hecho, no se han encontrado evidencias claras de caza, como huesos con marcas de herramientas.
Algunos especialistas sostienen que factores ambientales pudieron desempeñar un papel clave. Otros sugieren que humanos y Myotragus habitaron zonas distintas de la isla, lo que habría limitado el contacto entre ellos.
El hallazgo, por tanto, no solo adelanta la cronología de la presencia humana en Mallorca, sino que también obliga a replantear la relación entre los primeros pobladores y el ecosistema que encontraron.
Beteve
Sería la segunda vía central donde se aplicaría este modelo, que se llevará a cabo en la Rambla cuando acabe la reforma.
El director del Gremio de Restauración, Roger Pallarols, asegura que el modelo de terrazas de estética unificada que se ha acordado para la Rambla podría tener continuidad en otros puntos de la ciudad. "Uno que aventuramos es Juan de Borbón. Es un espacio que tiene todas las cualidades, podría ser la siguiente zona de excelencia", apunta, aunque matiza que todavía no hay ningún acuerdo cerrado con el Ayuntamiento y que tendría matices importante respecto a la Rambla: "No prevemos reducción de espacio, porque precisamente lo que da vida a la calle son las terrazas". También ha matizado que se debería partir de cero: "Una de las gracias de esta figura es adaptar las terrazas a la identidad de cada espacio".
Según explica, este modelo no está pensado para generalizarse por todas partes, sino para adaptarse a espacios concretos: "No está pensado para que aparezca en todos los puntos de la ciudad, sino para que sirva para algunos puntos".
Además, apunta buena predisposición del sector: "Los restauradores de Juan de Borbón los he visto con ganas de hacer cosas para mejorar el estado de la zona".
El nuevo escenario en La Rambla llega después de un largo proceso de diálogo. "Hemos estado meses negociando intensamente, mesa en mesa y local a local", destaca Pallarols.
Inicialmente, se planteaba una reducción del 36 % de las terrazas, pero finalmente se ha rebajado: "Ha acabado con un 16 % de reducción, hemos sumado 80 mesas y avanzamos de manera conjunta". Afirma que los locales podrán mantener la personalidad, "pero los elementos básicos que dan confortabilidad quedarán cubiertos legalmente, a partir de esta primera zona de excelencia".
Además, defiende que el impacto global es limitado: "La reducción de estas mesas supone un 7 % en total, es un espacio muy pequeño que no tiene impacto en el espacio del peatón".
El proyecto incorpora un libro de estilo para homogeneizar las terrazas, pero con margen para la identidad propia de cada negocio. "Hay cosas positivas del libro de estilo, hay margen de personalización de los elementos: el tipo de silla, el color de las almohadas, etc.", asegura.
Sin embargo, remarca que la prioridad en las negociaciones era clara: "Garantizar que todo el mundo supiera el volumen de mesas y sillas que tendrían. Además, las mesas serán más grandes".
También defiende que estas medidas aportan estabilidad al sector: "Da cierta tranquilidad a unos operadores que están sufriendo un martirio desde 2020 con la covid y lo han encadenado con una obra, que supone un problema muy serio para aquellos que tienen un negocio y tienen que pagar las facturas".
De hecho, ha puntulizado que algunos negocios es probable que no puedan levantar la cabeza: "Estamos hablando de siete años de implicaciones".
El recorte del horario de las terrazas es un conflicto judicial de más de 10 años. Al ser preguntado por esta cuestión, Pallarols ha asegurado: "Los horarios actuales de las terrazas, recogidos en la ordenanza y validados en 2018, son horarios alentados en la ciudad de Barcelona". En este sentido, reivindica la labor del sector en la defensa del modelo. "Esta lucha judicial que llevamos a cabo con éxito ha sido clave, porque sin el Gremio nadie estaría plantando cara a los recortes", afirma. Por ello, considera que el ejecutivo municipal debería rectificar: "El gobierno debería girar hoja y volver al espacio de consenso de 2018".
Beteve
La droga provenía de Brasil y la Policía Nacional ha detenido a cinco personas
La Policía Nacional ha desarticulado un grupo criminal especializado en el envío de droga por vía aérea entre Brasil y España. La organización utilizaba trabajadores del aeropuerto de Barcelona-El Prat para poder extraer las maletas con la droga de la terminal sin levantar sospechas. En total se han detenido a cinco personas, tres de las cuales son trabajadores del aeropuerto, uno es empresario y el otro es de Brasil.
La actuación —que se ha llevado a cabo gracias a la colaboración con las autoridades brasileñas, tanto la Fiscalía como la Policía Federal de Sao Paulo— comenzó en noviembre de 2025 con la detención de los tres trabajadores del aeropuerto de Barcelona. Querían introducir 162 kg de cocaína en tres maletas de grandes dimensiones evitando los controles que hacen los equipajes en su recorrido habitual.
Los trabajadores del aeropuerto eran miembros de los servicios de handling (la asistencia a tierra de las aeronaves). Todos ellos tenían más de 10 años de antigüedad en el trabajo y algunos ocupaban cargos de responsabilidad, lo que facilitaba que actuasen de forma más discreta y eficiente.
La organización criminal aprovechaba la posición privilegiada que tenían en la zona restringida del aeropuerto para que desviaran las maletas con la droga, sin levantar sospechas. Después entregaban la droga a un segundo trabajador que la sacaba del aeropuerto. Finalmente, la recogía una tercera persona, que es quien hacía la entrega a la organización criminal.
El 15 de abril se realizó una cuarta detención, la de un empresario del Baix Llobregat acusado de ser el responsable de coordinar a los trabajadores del aeropuerto y de contactar y concertar los envíos de droga. A los detenidos se les acusa de los delitos de pertenencia a organización criminal, tráfico de drogas y tenencia ilícita de armas.
Noticia20M

El número de personas que espera para someterse a una operación en la sanidad pública es más alto que nunca. Según los datos que ha publicado el Ministerio de Sanidad este jueves, hasta 853.509 pacientes se encontraban en diciembre de 2025 pendientes de una intervención quirúrgica, esto es, 6.926 personas más respecto al año anterior (0,8%) y hasta 20.781 personas más que en junio de 2025. La cifra es la más elevada desde que se elabora este registro (2003) y la evolución muestra que las cifras siguen lejos de los niveles previos a la pandemia de covid-19, cuando se situaba en 691.508 pacientes.
Según los datos publicados en la web de Sanidad, recopilados por decreto con la información proporcionada por las Comunidades Autónomas, en diciembre de 2015 había 549.424 pacientes esperando para ser operados, mientras que diez años más tarde, esta cifra ha ascendido un 55,3%, situándose en 853.509 personas.
En cuanto al tiempo medio de espera, el informe recoge que son 121 días, cinco menos que en el mismo periodo del año anterior. En este caso, este guarismo sí ha recuperado los niveles previos a la pandemia. En diciembre de 2019 era exactamente igual (121 días de espera media para ser operado), mientras que seis meses después, tras la embestida de la covid-19, ascendió a 170. En la última década, el menor dato alcanzado fue de 89 días de media en diciembre de 2015, seguido de los 93 días de media en junio de 2018.
Por otro lado, el 21,6 por ciento de los pacientes en lista de espera tiene que esperar más de seis meses para ser intervenido. Este dato ascendió dos puntos porcentuales en los últimos seis meses, pero es 1,3 puntos porcentuales menor que hace un año. En comparación con la pandemia, en junio de 2020 se disparó al 33,8%, mientras que hace una década era del 10,6%, por lo que este dato se ha doblado en la actualidad.
Para el secretario general de la Confederación Española de Sindicatos Medicos (CESM), Víctor Pedrera, estos datos "continuamente crecientes ponen de manifiesto que el Sistema Nacional de Salud está infradimensionado" con respecto a las necesidades de la población. Desde esta organización, convocante de las huelgas semanales de médicos (la próxima prevista es para la semana del 27 al 30 de abril si no se alcanza un acuerdo antes con el Ministerio), estos datos son "la prueba del algodón" de que la sanidad pública no está dotada de la plantilla necesaria para atender correctamente a la población. Además, Pedrera lamenta a 20minutos que las cifras son, "por desgracia, falsamente más bajas de lo que realmente son" ya que, según explica, no recogen la espera desde que el paciente acude a su médico de familia sino desde el momento en el que se decide realizar la cirugía.
En cuanto a las especialidades, traumatología (200.584), oftalmología (172.974) y cirugía general y de digestivo (149.749) son las que mayor número de pacientes a la espera acumulan, mientras que cirugía torácica (3.069) y cardíaca (3.524) se encuentran en el otro extremo de la tabla, con el menor número de pacientes pendientes de pasar por quirófano. Respecto al año pasado, las especialidades que más pacientes han logrado reducir de sus listas de espera son traumatología y cirugía general y de digestivo.
Si se mide la espera en días, mientras que la media para ser operado es de 121 días a nivel nacional y en todas las especialidades, cirugía plástica (269) y neurocirugía (172) son las que más tiempo medio de espera acumulan.
El informe recoge también que 84,42 de cada 1.000 personas estaban registradas en una lista de espera para una primera consulta en Atención Especializada hospitalaria. Dicha tasa es superior en 1,2 puntos a la de diciembre de 2024 y hasta tres puntos respecto a hace seis meses. Al poner el foco en la última década, en diciembre de 2015 esta tasa era de 43,35 por cada mil habitantes, y de 63,72 en diciembre de 2019, antes de la pandemia. El dato actual es, de hecho, el segundo más alto de la última década. El récord de este parámetro se situó en diciembre de 2022 con 85,43 personas por cada mil habitantes en lista de espera para ver a un especialista.
El tiempo medio de espera para estos pacientes es de 102 días, tres días menos que en diciembre de 2024, pero seis días más que en junio del año pasado. Este dato es el tercero más elevado de la última década, por detras de los 105 días de 2024 y de los 115 en junio de 2020, tras el envite del coronavirus. Por el contrario, los datos más bajos de la última década se registraron en junio de 2018 (57 días de media para ver al médico especialista) y en diciembre de 2015 y en junio de 2017 (con 58 día en ambos periodos).
En este apartado de consultas externas cabe destacar que el 61,5% de los pacientes pendientes de tener una cita con el especialista tienen que esperar para su consulta más de 60 días.
En este ámbito, las especialidades con mayores tiempos de espera son traumatología (con 132 días), dermatología con (127 días) y neurocirugía (109). En el extremo contrario se encuentran cirugía general (61), ginecología (64) y cardiología (68).
Desde la Asociación El Defensor del Paciente, su presidenta Carmen Flores ha denunciado a 20minutos que estos datos son "el cuento de la lechera porque no se corresponden con lo que a nosotros nos llega, que es muchísimo más de tres meses". Desde esta organización reclaman contabilizar también las listas de espera en Atención Primaria, que, según advierte, "en algunas Comunidades Autónomas son de hasta dos meses y se tienen que ir a Urgencias", así como la demora para acudir a las consultas de salud mental.
Por autonomías, la Comunidad de Madrid es la región que menos días (50) de espera media registra para intervenciones quirúrgicas, seguida del País Vasco (64), Galicia (73) o La Rioja (78), mientras que Andalucía se sitúa en el otro extremo con 173 días, seguida de Cataluña con 142 y Cantabria, con 137.
En número total de pacientes pendientes de pasar por quirófano, la lista más gruesa se registra en Andalucía también, con 199.950, seguida de Cataluña, con 197.768. Madrid contabilizó 80.525 pacientes. Al otro lado se encuentran comunidades como La Rioja, con 7.822, o Navarra, con 10.861.
Por otra parte, las comunidades con más pacientes esperando más de seis meses para ser operados son también Andalucía (64.302) y Cataluña (63.228). La Comunidad de Madrid, por su parte, registó 657, el cuarto mejor dato tras País Vasco, La Rioja y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla.
La Comunidad de Madrid obtiene el porcentaje más bajo (0,8%) de pacientes que esperan más de seis meses para ser intervenidos. La consejera madrileña de Sanidad, Fátima Matute, ha remarcado que esa media de 50 días de demora está tres veces por debajo de la de Cataluña, y de la media nacional, que se sitúa en 121 días, es decir, 71 días más.
Estos datos suponen que la sanidad madrileña continúa por cuarto año consecutivo como la región con menor tiempo de demora media para una operación, según ha destacado el Gobierno regional. En 2024, el tiempo que había que aguardar en la sanidad madrileña era de 48 días. "Los datos son los que nos avalan con los resultados que tenemos", ha subrayado la consejera madrileña, quien ha remarcado que en cualquier caso "ayudaría mucho si todos" trabajaran "por la Sanidad, por la vida que tenemos que preservar" tal como hace la Comunidad de Madrid.
En la Comunidad Valenciana, un total de 51.600 pacientes se encontraban pendientes de una intervención quirúrgica al cierre de 2025 y se registraba una demora media de 88 días para ser operado. De los 51.600 pacientes en lista de espera, 8.309 llevaban pendientes de la operación más de seis meses, lo que representa el 16,1% del total.
En las últimas semanas varias comunidades autónomas, entre ellas las que se encuentran peor tratadas por el modelo de financiación vigente -que debiera haberse reformado ya en 2014- han lamentado que los agujeros que genera este sistema de reparto impiden responder de forma adecuada al incremento en el gasto en Sanidad al que han tenido que hacer frente por el aumento de la población en sus territorios.
Autonomías como Andalucía o la Comunidad Valenciana recuerdan que el cálculo actual de la población ajustada, que es el criterio principal que se toma en cuenta para repartir los recursos del sistema de financiación -y pondera la población real con variables que encarecen los servicios públicos, como la Sanidad- les perjudica e impide responder de forma adecuada a la presión creciente en sus sistemas sanitarios.
Curiosidades20M

En los últimos años, numerosos titulares sobre un supuesto colapso de esta cinta oceánica han hecho levantar las alarmas. Sus consecuencias podrían ser desastrosas para Europa, África y América. "Este complejo sistema de corrientes conecta el Atlántico Norte y el Atlántico Sur: "Transporta calor, energía, agua salada y dulce, y también carbono", explicaba hace unos meses a 20minutos el meteorólogo Francisco Martín de Meteored.
En términos más simples, se trata de una suerte de cinta transportadora que lleva consigo aguas cálidas desde los trópicos hasta el norte del Atlántico, donde esta se enfría, se hunde y regresa en profundidad hacia el sur. No obstante, ya presenta signos de debilitamiento, y se encuentra en su punto más débil en al menos 1.600 años.
El estudio reduce la enorme incertidumbre que existía hasta ahora entre modelos climáticos, algunos de los cuales preveían apenas cambios, mientras que otros anticipaban caídas drásticas. Al combinar datos reales del océano con simulaciones, los investigadores estiman ahora una desaceleración de entre el 42% y el 58% para finales de siglo, un rango que, según apuntan, podría conducir casi con certeza al colapso del sistema.
Las consecuencias serían profundas y globales. Europa occidental podría enfrentarse a inviernos mucho más fríos y veranos marcados por las sequías, mientras que el cinturón de lluvias tropicales, del que dependen millones de personas para la agricultura, se vería alterado. Además, el nivel del mar en el Atlántico podría aumentar entre 50 y 100 centímetros adicionales.
En esta línea, el climatólogo Stefan Rahmstorf, del Instituto de Potsdam para la Investigación del Impacto Climático en Alemania, calificó los resultados de "muy preocupantes" y subrayó que los modelos más pesimistas son los que mejor encajan con los datos observados. Rahmstorf fue más allá al señalar que la probabilidad de colapso, que hace años se estimaba en torno al 5%, podría superar ahora el 50%. "Incluso entonces considerábamos ese riesgo inaceptable. Hoy, con esta nueva evidencia, la preocupación es mucho mayor", afirmó.
CanalRViajar

Ya sea en Mallorca, Menorca, Eivissa o Formentera, así como cualquiera de las diminutas islas que las rodean, el archipiélago balear está repleto de bahías y calas de una belleza prácticamente imposible. Bañadas por las cristalinas aguas azul y turquesa del Mediterráneo, muchas de sus playas están protegidas por altas paredes rocosas y espesos bosques de pinos, así como pueblos marineros de fachadas blancas.

Uno de estos pueblos, quizás el más mágico de todos los pueblos que hay en las Islas Baleares, lo encontramos en el litoral norte de la magnífica isla de Menorca; un pequeño pueblo de poco menos de mil habitantes, situado en el extremo de una bahía que lo protege de las inclemencias del clima, y que en verano se convierte en uno de los lugares de referencia para las familias españolas que van de veraneo.
Situado a menos de 10 kilómetros del pueblo de Es Mercadal, municipio al cual pertenece, el pequeño pueblo de Fornells es uno de los más emblemáticos de la isla de Menorca. En el extremo occidental de la bahía de su mismo nombre, Fornells es famoso por su perfil de fachadas blancas, y la postal tan bonita que éste crea junto a los llaüts, las pequeñas barcas de madera típicas de las islas.
Además de una profunda tradición pesquera, siendo la bahía de Fornells uno de los puertos naturales más grandes de Baleares, el pueblo supuso también un importante enclave de defensa contra las incursiones de piratas, tal y como atestiguan las varias fortalezas y torres de defensa que hay por sus alrededores, destacando la Torre de Fornells.
Compuesto por calles empedradas y casas de pescadores tradicionales, en el pueblo destacan -aparte del encantador paseo marítimo que bordea el puerto-, la Iglesia de Sant Antoni Abad, construida en el siglo XVII con una sencillez impoluta, y el Castillo de Sant Antoni, también del siglo XVII y construido para proteger la isla de los ataques de enemigos.
Aunque su población permanente ronda los mil habitantes, cuando llega el verano Fornells se convierte en uno de los pueblos de referencia de toda España. Son muchas familias las que tienen en el pueblo su segunda residencia, por lo que durante la temporada de vacaciones, el pueblo prácticamente rebosa de gente. Aquí, uno puede disfrutar de las maravillosas playas y calas que rodean el pueblo, algunas de ellas tan aisladas y exclusivas que solo se puede llegar por mar. Además, a finales de julio, más concretamente el 26 de julio, Fornells celebra el día de Sant Antonio, día en que tiene lugar el mítico y tradicional “jaleo” de los caballos.

Pero si hay una cosa que tienes que hacer si te encuentras en Fornells, eso es degustar una buena caldereta de langosta, el plato más tradicional de la isla y especialmente representativo del pueblo de Fornells, elaborado siempre con los productos más frescos y de la más alta calidad, y con un sabor tan exquisito que sentirás que estás volando.
CanalRViajar

Es una de las maravillas geológicas que hay que ver una vez en la vida. Y está muy cerca de España, en un archipiélago que flota en medio del océano Atlántico, tan exuberante y extremadamente exótico que es conocido como el Hawaii de Europa.
Se trata de un conjunto de nueve islas volcánicas que pertenecen a Portugal, dato definitivo para saber que estamos hablando de las Azores. Un paraíso volcánico que guarda infinitas sorpresas en forma de paisajes que difícilmente se pueden describir si no los contemplas con tus propios ojos. Palabrita.

De todas las islas que componen este paraíso en la tierra (o, mejor dicho, en medio del mar), la de São Miguel es la principal y la más visitada por los turistas, y eso que apenas tiene 65 kilómetros de distancia de una punta a otra de la isla.

Lo más conocido de la isla es precisamente su paisaje volcánico, su vegetación salvaje y exuberante y la gran variedad de vida marina: es un paraíso para el avistamiento de ballenas, sin ir más lejos.
Lo más curioso es que, a nivel urbano, es un tesoro arquitectónico que guarda sorpresas como una ciudad construida en piedra basáltica negra en el siglo XVIII, con iglesias y edificios emblemáticos que nos llevan de viaje hasta el barroco portugués. Junto a ellos, una iglesia gótica, la de San Sebastián, y la fortaleza de São Brás, levantada en el siglo XVII.

Pero pocos viajeros saben que, más allá de São Miguel, el archipiélago esconde otros lugares mágicos y realmente asombrosos, como la isla que guarda en su interior un cráter a cielo abierto. Es Terceira, un nombre curioso para una isla y que se debe, precisamente, a que fue la tercera isla en ser descubierta, por detrás de São Miguel y Santa María.

En Terceira se encuentra el Algar do Carvão, esa maravilla geológica que ofrece una experiencia realmente única: la de caminar por el interior de un cráter volcánico, convertido hoy en un auténtico bosque a cielo abierto que parece crecer al revés.
Es algo así como una selva interior escondida en una chimenea volcánica a más de 90 metros de profundidad, formada hace más de 3.200 años tras varias erupciones. La experiencia de poner un pie ahí dentro es lo más parecido a estar en las profundidades de la tierra.

La cueva se descubrió a finales del siglo XIX, y lo más sorprendente es que hasta 1963 solo se podía acceder su interior mediante el descenso a través de una cuerda (una experiencia solo apta para aventureros, sin duda). Hoy todo es más fácil: a través de una gran escalera de lava fosilizada 300 metros de longitud, construida tras la creación de un túnel primigenio hacia el interior del cráter. Dato para los más curiosos: esta gran escalinata al interior de la tierra tiene 338 escalones.

Contemplar la cueva a cielo abierto desde la profundidad del cráter y a través del hueco de esta chimenea es una experiencia inolvidable, sin duda. No es de extrañar que el lugar esté reconocido como Monumento Natural Regional.
Miradas Viajera Explora el Vaticano, un microestado con un impacto global, en este documental en 4K. A pesar de su tamaño reducido, el Va...