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La compañía de origen japonés acentúa su desinversión en Catalunya, pero todavía no han concretado el porcentaje de la plantilla que mantiene tras el cierre de su fábrica de coches, hace tres años
Nissan ha anunciado su intención de despedir a 900 trabajadores de sus plantas en Europa, con recortes asegurados en los centros auxiliares que todavía mantiene en la periferia de Barcelona. La corporación ha detallado un "redimensionamiento del centro de recambios de El Prat de Llobregat", sin especificar la dimensión del mismo, así como tampoco ha descartado el cierre del centro técnico de Zona Franca y el otro centro de El Prat. En esas tres ubicaciones trabajan actualmente un total de 569 personas y entre la plantilla existe el temor a un recorte prácticamente total. Fuentes sindicales consultadas explican que la dirección les citará entre finales de esta semana y principios de la siguiente para explicitarles cuál será el impacto concreto y los tiempos del mismo.
Concretamente, las plantas potencialmente afectadas son el centro de recambios de El Prat, donde trabajan 122 personas, el centro técnico de Zona Franca (383 trabajadores) y centro auxiliar de El Prat (64). Catalunya se erige presumiblemente como la gran perjudicada en la reestructuración europea anunciada por Nissan.
La firma de origen japonés acentúa su desinversión en suelo europeo, iniciada hace seis años cuando anunció el cierre su histórica fábrica de Zona Franca, donde entonces trabajaban 2.500 personas y hoy ha sido recuperada por la dupla Ebro-Chery. Nissan cerró su factoría, pero no se retiró del todo y a día de hoy mantiene actividad en la periferia barcelonesa, así como en Ávila y Cantabria. Entre esas dos ubicaciones trabajan actualmente casi unas 1.000 personas. Es decir, si se suman los catalanes, eleva la plantilla total de la firma automovilística a unas 1.600 personas en España. Fuentes sindicales explican que el plan de reestructuración que les anunció la compañía no incluía las plantas del norte de España.
La otra gran plaza europea donde Nissan mantiene actividad es en Sunderland (Reino Unido), donde tiene una factoría que hasta ahora era uno de sus buques insignia. Al margen de si finalmente el recorte de personal no afecta a Ávila y Cantabria, la planta británica entrará inevitablemente en la rueda de despidos para cumplir con el cupo de 900 ceses que se ha marcado la corporación. "Se consolidarán las operaciones de la planta industrial de Nissan en el Reino Unido, pasando de dos líneas productivas a una, mientras se evalúan futuras oportunidades para la plena utilización de la planta", ha mencionado la empresa en su comunicado.
Pese a los recortes anunciados, que acentúan la desinversión de Nissan en Europa, la compañía insiste en que "sigue comprometida en su objetivo de seguir siendo competitiva en Europa" y que su objetivo "a largo plazo sigue siendo alcanzar el 100% de vehículos eléctricos en Europa, avanzando al ritmo que marquen las realidades del mercado".
Crisis industrial en Catalunya
A expensas de la magnitud del recorte, Catalunya vive estos días su particular crisis industrial, con una coincidencia de sonados expedientes de regulación de empleo (ERE) en un breve lapso de tiempo. Este pasado lunes, Ficosa, empresa especializada en componentes de la automoción, inició su despido colectivo, que se cobrará 172 trabajadores de la planta de Viladecavalls (Vallès Occidental), el 21% de la plantilla allí empleada. Nestlé también está efectuando una reestructuración de 300 despidos en toda España y Reus, Tarragona y Esplugues de Llobregat están en el punto de mira.
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Serra Soldadura es otra corporación en peligro, con un concurso de acreedores en ciernes y casi 200 empleos directos que pueden perderse. Los trabajadores de esta empresa se manifestarán este jueves frente a las puertas del Parlament para reclamar soluciones a los afectados. La plana mayor de la conselleria de Empresa, dirigida por Miquel Sàmper, se reunió la semana pasada con la dirección local de Nissan, así como con la de Ficosa y Nestlé, con el objetivo de tratar de minimizar el impacto de los ceses.
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