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La caída del centro de control de Adif de la estación de França ha dejado interrumpida toda la circulación de trenes en Catalunya durante 20 minutos
El servicio recupera gradualmente el servicio habitual, aunque se esperan retrasos durante toda la jornada
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El centro de control de Rodalies ha caído al menos seis veces en los últimos dos meses
El centro de contol de Adif que regula toda la circulación de los Rodalies y los Regionals ha caído este martes y ha obligado a interrumpir abruptamente la circulación de todos los trenes en Catalunya durante 20 minutos. En concreto, según ha informado Rodalies, se han visto afectadas las líneas R1, R2, R3, R4, R8, R11, R14, R15, R16, R17, RG1, RL3, RL4, RT1, RT2. Tras la incidencia, el sistema se ha podido restablecer y todos los trenes han vuelto a circular prorrogresivamente, aunque se espera que la interrupción del servicio deje retrasos en la inmensa mayoría de líneas durante toda la jornada. La incidencia se ha producido pocos minutos antes de la llegada del Papa a Barcelona y en un día en el que se habían previsto refuerzos para cubrir el aumento de la demanda por la visita del Pontífice a Barcelona.
Según han informado fuentes de Adif a EL PERIÓDICO, el sistema informático del Centro de Regulación de la Circulación (CRC) de la estación de França a las 12.25. Ls voces de la compañía ferroviaria aseguran que "los sistemas de respaldo de emergencia para garantizar el servicio han funcionado", lo que ha propiciado que, "de forma generalizada", los trenes no tuvieran que detenerse completamente. La incidencia ha quedado resuelta a las 12.45, 20 minutos después de empezar.
Es el mismo incidente que se produjo pocos días después del accidente de Gelida y que, según se pudo determinar semanas más tardes, fue causado por un fallo en el 'software' que Siemenes proporciona al centro de control. Sin el centro de control en funcionamiento, Adif, que es la responsable de la infraestructura ferroviaria, no puede informar debidamente a los maquinistas de posibles incidencias en sus trayectos o darles las indicaciones para poder avanzar con seguridad. De hecho, una caída generalizada del sistema hace que todos los semáforos se pone en rojo, de ahí que los trenes que circulaban en el momento de la incidencia queden detenidos pocos instantes después.
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